Très rapidement, le véhicule a subit des modifications importantes pour l'alléger, mais également pour améliorer les sécurité des occupants.

• Combinés filetés
• Arceau soudé
• Bacquets et harnais
• Allègement massif du véhicule
• Réfection du train arrière, et pose de tirants réglables
• Rigidification avec barre anti-rapprochement avant & arrière
  
  

Point clé de la préparation de la Colt : remplacer le petit 4G92 d'origine, par son grand frère un peu plus musclé et pouvant servir d'une base de préparation plus versatile : le 4G93

Le 4G93 est un moteur de 1,8 L (1 834 cm3) disponible en version SOHC et DOHC. Des variantes turbocompressées ont également été produites.

4G93 DOHC 16 Soupapes

Injection Multi-points
Cylindrée- 1.8 L (1,834 cc)
Alésage - 81 mm (3.19 in)
Course - 89 mm (3.5 in)
Rapport volumétrique - 10.5:1
Puissance max- 103 kW (140 PS; 138 bhp) @ 6,500 rpm
Couple max - 167 N⋅m (123 lb⋅ft) @ 5500 rpm
Volume de la chambre de combustion : 45.5 cc 
Epaisseur du joint de culasse stock : 1.2 mm
Diametre alésage joint de culasse : 81.5 mm
Tête de piston : Avec emplacements pour les soupapes.

Culasse en aluminium
Bloc moteur incliné de 10° à l'avant en position transversale.
Injecteurs stock : 240 cc (valeur gravée sur le coté plastique de l'injecteur) - Haute impédance
Calage de l'allumage : 5°BDTC

Masses et dimensions  :

Soupapes admission :
Diamètre de la tête : 33 mm
Poids : 48 g

Soupapes échappement :
Diamètre de la tête : 28 mm
Poids : 41 g

Plénum d'admission :
Volume interne total : environ 3.5 litres

Performances (dans la Gti) :

• 0 à 100 km/h en 9″5
• Vitesse max : 210 km/h
• Km en départ arrêté :  28″7